もくじ |
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表のみかた |
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■東海道・山陽新幹線 |
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■九州新幹線 |
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さくいん |
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●0系 |
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新幹線の技術(モーター/電車が動くしくみ/台車と車体) |
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●コラム 新幹線の歴史 新幹線の誕生 |
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幻の弾丸列車計画/「夢の超特急」実現に向けて/世界の高速鉄道 |
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●100系 |
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新幹線の技術(2階建て食堂車/0系と100系のパワー比較/M車とT車) |
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●300系 |
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新幹線の技術(低重心車体/アルミ車体と普通鋼車体/カント) |
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●500系 |
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新幹線の技術(鋭い先頭形状/トンネル微気圧波) |
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●700系 |
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新幹線の技術(ダブルスキン構造) |
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●N700系 |
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新幹線の技術(省エネ性能の進化/車体傾斜装置) |
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・路線地図 東海道新幹線 |
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新幹線の技術(雪対策(1)/インターネット接続/最小曲線半径) |
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・路線地図 山陽新幹線 |
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新幹線の技術(軌道の種類/車両の定期検査) |
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●コラム 新幹線のライバル TGV(フランス) |
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新幹線を初めて追い越す/世界で戦う好敵手 |
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●800系 |
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新幹線の技術(セラミック噴射装置/個性を演出する技) |
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●N700系(山陽・九州用) |
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新幹線の技術(回生ブレーキ/起動加速度) |
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・路線地図 九州新幹線 |
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新幹線の技術(最急勾配/トンネルと地下水/火山灰対策) |
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●コラム 新幹線のひみつ 速く走るために一番大切なこと |
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パワーよりも線路よりも/自動列車制御装置(ATC)/新幹線をコントロール/守られた線路/確実に止まれること/高速鉄道システム「新幹線」 |
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